现在基础建设中对工程机械的使用越来越多，人们在使用机械的时候省时省力的同时更是了缩短了工程的工期。 而小型吊车在这些工程中是必不可少的一种工程机械，在搬运、救援、抢险，车辆抢修，机械挪运等等工程中的作用十分明显。 很多使用吊车的司机对吊车的运用已经很精通，从大小钩到吊车的转盘到操作杆甚至对吊车的起重距离等都十分到位，在这里就不再跟大家赘述。 很多人对吊车的部件还不是很了解，比如吊车大臂的长短，材质，焊接技术等等，作为吊车的生产厂家我们有义务对广大客户一一来说明。 今天就简单地跟大家说一下吊车的大臂的内走绳和外走绳之间的区别。 现在10吨、12吨、16吨的小型吊车的大臂都有内、外绳之分，一般的生产厂家都有会在生产开始就定好大臂的走绳方式，就是默认为内走绳，现在这种大臂的走绳方式比较普及。 比如12吨的吊车，内走绳的话就是7米五节，或是7.5米五节，外走绳的话就是7米六节，或是7.5米六节。也就是说外走绳的吊车大臂比内走绳的会多了一节，多伸来7米左右。 表面上看外走绳的比内走绳的吊车出臂会多了一节，在吊物工作时会多伸出来7米，工作时自然方便了许多。
