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海口吊车在吊钢结构中,你所不知道的技巧

发布时间:2023-04-18

一.钢柱的吊车与校正(1)钢柱材料卸货时,依据钢柱构件编号按照施工图纸逐个就位。(2)构件就位后可选用单机旋转法吊车,为提高吊车功率,在堆积柱时,尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与根底中心三点共圆弧。(3)将汽车吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点,并用缆风绳将钢柱一头绑好,辅佐起吊,起吊时先进行试吊,找准起吊后方可起吊。(4)起吊时吊机将绑扎好的柱渐渐吊起离地20cm后暂定,查看吊索健壮和吊车安稳,一同翻开反转刹车,然后将钢柱下放到离设备面40~100mm,对准基准线,指挥吊车下降,把柱子刺进锚固螺栓暂时固定。(5)钢柱经初校正后,待垂直度差错控制在20mm 以内方可使起重机脱钩。校正(1)钢柱的垂直度用经纬仪查验,如有差错当即进行校正,在校正过程中随时调查底部和标高控制垫块之间是否脱空,以防校正过程中构成水平标高差错。(2)柱垂直校正,测量用两台经纬仪安排在纵横轴线上,先对准柱底垂直翼缘板或中线,再逐渐俯视到柱顶,如中线违反视界,标明柱子不垂直,可指挥调节拉绳或支撑,可用击打等方法使柱子垂直。(3)在实践工作中,常把成排的柱子都竖起来,然后进行校正。这时可把两台经纬仪别离安排在纵横轴线一侧,违反中线

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